根据权利要求1所述的一种机动车无害废气排气消声器,其特征在于:所说的液泵(3)是电动泵。 本实用新型涉及机功车的排气消声装置技术领域, 尤其是涉及利用液体使之净化变为无害的排气消声处理装置技术领域。 

背景技术

本发明人曾就该类技术向国家申请过一项专利, (专利号: ZL97229025.7 ), 该技术是釆用允许气流通过, 而又能降低气流噪声的方案, 它有一个箱体, 箱内由蜂窝式滤网横隔板和缓冲竖隔板分隔成贮气贮液腔、废气除污腔、回气腔,在贮气贮液腔底部设有排污阀, 并放有废气除污浓,箱体与液泵、废气进气管外接,及外接无害废气出口管,液泵出液管与淋水管相接;具有结构简単,排污、消声效果好等特点, 但还存在着排污阀需手动开启、 没有液位监测机构, 废气的热能未利用等缺点 。

发明内容

本实用新型的目的是为了改进上述技术之不足,提供一种能自动开启排污阀, .并设有液位智能监测机构, 无害废气热能可部分利用的机動车无害魔气排气消声器 。

为了实现上述目的, 本实用新型的技术方案是这样的: 一种机动车无害废气排气消声器, 有一个壳体, 壳体内布置有水管、进废气管、排气管, 由蜂窝式滤网横向隔板和缓冲'場隔板分隔成贮气贮液腔、 废气除污腔、 回气腔, 在贮气贮液腔底部设有排污阀, 并放有废气除污液,壳体分别与液泵、废气进'⊠i,管外接,及外接无害废气出口管,液泵出液管通过水管与废气进气管相接; 所说的排污阀是一种电磁阀, 其控制器固定在壳体外壁上, 并与电源相连接; 在壳体外肇上还安装有液位智能感应器,其探头设于壳体内,液位智能感应器也外接电源; 所说的壳体内的排气管接有三通, 一路与液泵的进液管相速接, 另一 路与无害废气出口管相接;