本发明涉及一种用于制造一种消声器或者催化剂套管( 1)的方法, 上述套管( 1 )包括至少在一个端部(2、 5)处的至少一个较小横截面的端部连接件(11、l2),以将其结合到机动车排气管路中。  上述制造方法其特征在于,从一管子(3)开始, 更具体地说从圆筒开始, 它包括在上述端部( 2)处封闭圆筒体,并通过穿孔和拉拔,在上述管子(3)的封闭端部(2)处或其附近产生上述端部连接件( 11 ) 。

1.一种用于制造消声器或催化剂套管(1)的方法,上述消声器或催化剂套管( l)包括至少在其端部(2、5)之一处的至少一个横截面更小的端部连接件( l1、 l2 ), 以能将它结合到一个机动车排气管路中,其特征在于,从尤其是圆筒形的管子(3)开始,将管子(3)在上述端部(2)处封闭,并通过穿孔和拉拔在上述管子(3)的封闭的端部(2)的标高处或附近产生上述端部连接件(1l)。

2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,上述管子(3)的端部( 2)是用流塑旋压法封闭的。

3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,上述管子(3)的端部( 2)是用深拉法封闭的 。

4.按照权利要求1-3其中之一所述的方法,其特征在于,在封闭上述管子(3)的端部(2)之后,从另一端部(5)将一个衬律体(7) 插入管子(3)中,以便在上述管子(3)的端部(2)处限定一个空气薄层的隔热部分( 8 )。

5.按照权利要求1-4其中之一所述的方法,其特征在于.,在封闭管子(3)的一个端部(2)并产生端部连接件(1l)之后,在插入一催化剂主体( 6 )或消声器的部件之后,如果适用的话用流塑旋压法封闭这个管子( 3 )的另一端部( 5 ),以及通过穿孔和拉拔在上述管子( 3 ) 的另一个封闭的端部( 5 )的标高处产生另一个端部连接件( l2 )。

6. 按照权利要求l-5其中之一所述的方法,其特征在于,,上述拉拔的实施是从上述管子( 3 )的内部进行的 。

7.按照权利要求1-5其中之一所述的方法,其特征在于.,上述拉拔的实施是从上述管子( 3 )的外部进行的。

8. 按照权利要求1-7其中之一所述的方法, 其特征在于, 用于封闭上述管子(3 )的端部(2、5)的至少一个的该流塑旋压法是在热状态下进行 。