阻抗复合型汽车消声器
时间：2019-03-22 15:18 tags: 公司新闻
阻抗复合型汽车消声器
本实用新型公开了一种阻抗复合型汽车消声器。其消声筒(1)内用第一隔板(3)、第二隔板(9)分别隔置第一消音室(1o)、第二消音室(11) 和第三消音室(12),第一消音管(8)置于第一隔板(3)、第二隔板(9)上,第三消音管(4)置于第二隔板(9)上,第二消音管(2)置于第二隔板(9) 上连接第二消音室(11)和排气孔(6)相通,第一 消音管(8)置于第一消音室(3)内的管壁上钴有等距排列的透孔(7) ,第一消音室(10)、第二消音室(11)和第三消音室(12)内壁上填充排列多孔吸声材料(13)。由于本实用新型把阻性结构和抗性结构按照新颖的方式组合起来,降低了汽车产生的噪音,节省1/由料,大幅提高了汽车的行驶动力。
1. 一种阻抗复合型汽车消声器,包括进气孔(5)设置在消声筒(1)右端,排气孔(6) 设置在消声筒(1)左端,消声筒(1)内用第一隔板(3)、第二隔板(9)分别隔置第一消音室(10)、第二消音室(11)和第三消音室(12),第一消音管(8)置于第一隔板(3)、第二隔板(9)上,且连接第一消音室(10)和第三消音室(12)相通,第三消音管(4)置于第二隔板(9)上,且连按第二消音室(11)和第三消音室(12)相通,第二消音管(2)置于第二隔板(9) 上,且连接第二消音室(11)和排气孔(6)相通,其特征在于第一消音管(8)置于第一消音室(3)内的管壁上钻有等距排歹lu的透孔(7),第一消音室(1o)、第二消音室(11)和第三消音室(12)内壁上填充排列多孔吸声材料(13)。
2.根据权利要求1所述的阻抗复合型汽车消声器,其特征在于所述的第一隔板(3)用孔径小于1MM 的钻头钻出排列有序的穿孔(14) ,穿孔率为1% -3%。